**SMC夾緊氣缸系列
對于?50和15，夾臂的擰緊扭矩為12至15 N·m?63為20 N·m。
有關夾臂的詳細信息，請參閱第6頁和第7頁。
夾緊端的機械差異為0至+ 0.5n如圖1所示。
請務必使用a進行外部調整墊片。 請參閱第11頁。
確保使用速度控制器，并根據情況進行調整以下條件。
放松夾緊：1秒或更長時間
夾緊放松：1秒或更長時間
如果施加過多的動能，可能會造成損壞。
4）使用側導板時：
安裝側導板，以免橫向載荷（例如磨損等）不能施加到夾臂上。
放置工件，將空氣供應到夾緊口，而無需在臂側安裝擋塊，然后操作夾緊臂夾子的末端。
B）在A）的狀態下，安裝工件和臂側塊，調整墊片，使其有約0mm的空間。
在這個步驟中，理論上沒有夾緊力壓下工件。
C）為了從步驟B）中描述的狀態產生夾緊力，插入一個附加的墊片。
墊片的厚度根據臂長和工作壓力而變化。 請參閱第11頁。
請注意，圖表僅作為指導，因為夾緊缸體的容差約為10％。
D）在夾緊狀態下排氣，并確認夾臂不打開。
CKZT50-A015CS
CKZT50-A015CB
CKZT50-A015RS
CKZT50-A015RB
CKZT50-A015LS
CKZT50-A015LB

**SMC夾緊氣缸系列