SMC氣缸CDM2F32-75Z-A93L技術要點
如果您對該產品感興趣的話,可以
產品名稱: SMC氣缸CDM2F32-75Z-A93L技術要點
產品型號: SY5420-5YO-01F-Q?
產品展商: SMC
產品文檔: 無相關文檔
簡單介紹
SMC氣缸CDM2F32-75Z-A93L技術要點
形式 - 氣壓式
安裝形式 F 桿側法蘭型
缸徑 32 缸徑 32mm
通口螺紋的種類 - Rc
氣缸行程 75 氣缸行程 75mm
氣缸追記號 - 橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護套
SMC氣缸CDM2F32-75Z-A93L技術要點
SMC氣缸CDM2F32-75Z-A93L技術要點
的詳細介紹
SMC氣缸CDM2F32-75Z-A93L技術要點
**介紹：
SMC氣缸在使用的過程中經常會出現其壓力不
足的情況，出現這樣的問題就是直接說明其設
缸套以及活塞環的磨損嚴重導致其氣門座的接
觸不*出現漏氣的情況，在使用的過程中需要
備的封閉**就下降了，這樣就會直接導致其
發動機出現功率下降以及啟動困難的情況出現
。導致氣缸出現壓力不足的原因可以是因為氣
正確的排除其氣缸壓力不足的故障，在使用時
需要對有關部門進行檢查。
產品介紹：
在采用日本SMC氣缸式的緩沖裝置中，緩沖過
程中的緩沖阻尼是固定不變的，而在緩沖、制
稱為平均緩沖壓力。大緩沖壓力出現在制動開
始時的速度*時。若近似的認為由運動部件的
動開始時運動部件的速度是*的(以后才逐漸降
力是由大到小變化的，非定值。而上述pc值是
從能量轉換角度換算出的理論值，即平均值，
低)，所以在制動開始時產生的沖擊力也大(以
后才逐漸減弱)。即在緩沖，制動過程中緩沖壓
動能所轉化的那部分壓力是呈線性規律下降的
，則大的沖擊壓力(緩沖壓力)Pcmax。
SMC氣缸CDM2F32-75Z-A93L技術要點
